Холодный асфальт - McAsphalt Perma Patch (Канада)

Обзор
Контроль качества
Фасовщик
Мешки
Вискозиметр
Видео
Где купить?

Холодный асфальт для проведения круглогодичного ямочного ремонта

Холодный асфальт McAsphalt Perma Patch это всепогодная асфальтобетонная смесь, модифицированная концентратом «Perma-Patch» - новый вид материала для быстрого, надежного и безопасного круглогодичного ремонта дорожных покрытий.

Холодный асфальт McAsphalt Perma Patch является незаменимым материалам для всех видов ремонтных работ дорожных покрытий минимизирующий время ремонта, как для высокоскоростных магистралей, мостовых переходов так и пешеходных дорожек при температуре окружающей среды от +49 до -30 °С и неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег, повышенная влажность).

Области применения холодного асфальта

Инструкция по укладке холодного асфальта

Простота использования - теперь не нужна дорогостоящая техника - достаточно ручной трамбовки или виброплиты. Вы экономите свои деньги производя ремонт не привлекая специализированные предприятия.

Использование холодной асфальтовой смеси дает:
• высокое качество устранения дефекта (соответствие показателям плотности, прочности, равенства, жесткости основного покрытия);
• длительный срок службы отремонтированного места;
• постоянное наличие и доступность необходимого материала, машин и оборудования;
• простота ремонта;
• использование данной технологии в разных погодных условиях;
• оперативность открытия движения транспорта в местах проведения ремонта мгновенное, не надо ждать полного застывания.

Укладка холодного асфальта как основное асфальтовое покрытие для дорог 2-й и 3-й категории

Холодный асфальт как гидроизоляционное покрытие

Холодный асфальт также применяется для покрытия и гидроизоляции плоских крыш промышленных зданий и автостоянок

Гидрофобный слой в нефтеналивных терминалах

Холодный асфальт применяется для гидроизоляции резервуаров в нефтеналивных терминалах

Холодный асфальт для аэродромов и взлетно-посадочных полос

Применение технологии ямочного ремонта с использованием холодного асфальта McAsphalt Perma-Patch - это самый технологичный и низкозатратный метод всесезонного ремонта аэродромных взлетно-посадочных полос и стоянок.

Сравнительная характеристика холодного асфальта

	*Холодный Асфальт*	*Горячий Асфальт*
Влияние на движение транспорта	Незначительные блокировки на очень короткие промежутки времени	Надолго перекрываются протяженные участки путей
Трудозатраты	Минимальные	Значительные, требуются многочисленные бригады и тяжелые машины
Начало эксплуатации	Немедленное	Отложенное
Зависимость от погоды	Нет	Да, применяется только в теплую погоду
Потребление энергии	Никакой	Значительное, для подогрева материала
Календарь производства и применения	Круглый год	Сезонное
Отношение к окружающей среде	Экологически чистый, минимальный парниковый эффект, никаких отходов	Сильное парниковое распространение, проблемы утилизации отходов
Варианты возможного хранения	Хранится на открытом воздухе 24 месяца	Никаких, остатки должны быть удалены и утилизированы в течение часов

Затраты материалов по изготовлению 1000 кг всепогодной холодной асфальтобетонной смеси модифицированной концентратом Perma-Patch

Cantat Associates Inc. представляет полную технологию приготовления холодной асфальтобетонной смеси, используя Ваши местные ингредиенты (щебень, битум, дизельное топливо), в соответствии с формулой приготовления холодной асфальтобетонной смеси, разработанная в научно-исследовательском центре компании McAsphalt Industries Limited в городе Торонто, Канада.

Точная формула для изготовления холодной смеси, в зависимости от качества местного каменного материала, подбирается в научном центре компании McAsphalt.

Контроль качества и стажировка

Cantat Associates Inc. совместно с McAsphalt Industries LTD предлагают специальную программу по обучению и сертификации ваших специалистов в научном центре компании McAsphalt Industries LTD в Канаде. Прохождение этого обучения даст вашим специалистам возможность не только проводить самостоятельно контроль качества в вашем регионе, но также даст им все необходимые навыки обучать других.

Далее вы сможете увидеть фотографии полного процесса контроля качества*, как он демонстрируется в специализированной лаборатории в городе Челябинск, РФ.

* Для проверки вязкости битума, необходимо использовать прибор для замера вязкости Viscotester

Фасовщики холодного асфальта в полиэтиленовые мешки

Комплект поставки оборудования, производительностью 200 - 240 меш/час:

Бункер приемный с лестницей - 1 компл.;
Транспортёр шнековый - 1 компл.;
Блок заслонок для засыпки материала в мешок с пневмоприводом - 1 компл.
Дозатор весовой в комплекте с тензодатчиками - 1 компл.
Устройство прижима мешка с пневмоприводом - 1 компл.;
Транспортер ленточный для перемещения мешка - 1 компл.;
Установка для автоматической запайки мешка - 1 компл.;
Терминал весовой с панелью оператора – 1 компл.;
Пульт управления (терминал весовой, шкаф силовой, шкаф управления с пневматикой) - 1 компл.
Шкаф силовой с частотным преобразователем – 1 компл.;
Шкаф управления с пневматикой – 1 компл.;

Гарантийный срок эксплуатации - 18 месяцев

Срок изготовления – 45 рабочих дней

Описание работы

Модуль фасовки состоит из рамы, бункера, шнекового транспортера с мотор - редуктором, разгрузочного окна, устройства взвешивания и запайщика мешков.

После загрузки бункера материал шнековым транспортером подается равномерным потоком в разгрузочное окно, оснащенное пневматическим секторным затвором. На выходе – на весовой платформе происходит дозированное наполнение тары. Установка оборудована автоматической системой управления. Установленный вес, вес и скорость досыпки задаются на пульте управления. При достижении установленного веса пневматический секторный затвор закрывается.

Для включения и выключения подачи у оператора установлен кнопочный пост и дублирующая педаль пуска. Далее наполненная тара по транспортеру подается на запайку (если фасовка в п/э мешки) и упакованный продукт - на склад готовой продукции. Для установки на фасовщике пневматического затвора – требуется подвести воздух давлением не менее 0,6 мПа. Производительность фасовщика до 7 тонн в час – в зависимости от сноровки оператора и его помощника.

Мешки для пакетирования холодного асфальта

Мешки полиэтиленовые с заваренными боками

Максимальная несущая способность мешка 30кг

Толщина одного слоя пленки 152мк

Структура пленки: коэкструзия c диагональной направленностью волокон образующих армированость (повышенную прочность) пленки.

Ламинированная пленка черного цвета внутри мешка и белого цвета на наружном слое.

Печать на мешке с двух сторон с противоцарапающим покрытием

Количество цветов печати - по требованию заказчика

Новая модификация мешков с упрочненной ручкой

Мешки с упрочненной ручкой, позволяющая легко и удобно обращаться с мешками, имеющими вес до 30 кг.

Вискозиметр

VT-04F – переносной, компактный одноцилиндровый прибор для замера вязкости. Используется при измерении веществ с высоким показателем вязкости.

Ротор - вращаемый с постоянной скоростью погружается в замеряемую жидкость.

Сопротивление вращению ротора измеряется специальным механизмом в приборе, показание которого соответствует вязкости (dPa·s) измеряемой жидкости.

Три типа роторов покрывает широкий диапазон замера вязкости различных веществ.

Технические характеристики вискозиметра VT-04F

Интервал замеров прибора VT-04F

ротор № 3 - от 3 до 13 dPa·s (с чашкой №3)

ротор № 1 – от 3 до 150 dPa·s (с 300 мл, емкостью)

ротор № 2 – от 100 до 400 dPa·s (с 300мл, емкостью)

Пример жидкостной емкости для прибора VT-04F

ротор №1 и №2 (с мерной емкостью) вмещает 350 мл

ротор №3 (с чашкой №3)

Расстояние между нижней поверхностью ротора и дном чашки примерно 15 мл.